Um Li L6 da Li Auto é exibido em seu estande durante a Exposição Automotiva Internacional de Pequim, ou Auto China 2024, em Pequim, China, em 25 de abril de 2024.
Tingshu Wang |
PEQUIM — Marcas chinesas de veículos de nova energia Li Auto e Zeekr cada uma entregou um número recorde de carros em setembro, de acordo com dados da empresa divulgados na terça-feira.
Os veículos de nova energia incluem híbridos e aqueles movidos apenas por bateria. A categoria foi contabilizada mais da metade dos automóveis novos de passageiros vendidos na China em julho e agosto, de acordo com dados da indústria.
Li Auto relatou 53.709 entregas em setembroestabelecendo um recorde de mais de 5% acima do máximo anterior alcançado em julho. Os carros da empresa vêm com tanque de combustível para ampliar a autonomia da bateria.
GeelyA empresa de carros elétricos Zeekr também entregou um recorde de 21.333 veículos em setembro.
Nio, BYD, Xiaomi e Aito, co-desenvolvido pela Huawei, ainda não havia divulgado as entregas de setembro na tarde de terça-feira.
Os mercados da China Continental e de Hong Kong estiveram fechados na terça-feira devido a feriado. Os mercados de Hong Kong deverão reabrir na quarta-feira, enquanto os mercados do continente só deverão retomar as negociações em 8 de outubro.
Xpeng também reivindicou um recorde 21.352 entregas de carros elétricos em setembroincluindo mais de 10.000 unidades de seu mercado de massa Cupê M03 da marca Monalançado no final de agosto.
Esse carro e outros novos modelos lançados este ano pelos concorrentes chineses são vendidos por menos do que o equivalente Tesla modelo.
O SUV Tesla Model Y é vendido por 249.900 yuans (US$ 35.630), enquanto o carro mais acessível da marca, o Modelo 3, custa a partir de 231.900 yuans. Após cortes de preços no início deste ano, a Tesla manteve os preços iguais neste verão.
Os registros de setembro colocaram a Li Auto e a Xpeng no caminho certo para superar as previsões de entrega anunciadas anteriormente, enquanto a Zeekr estava a alguns milhares de veículos de atingir o mínimo mensal médio necessário para atingir uma meta anual relatada anteriormente.
