China acusa navio filipino de “atingir deliberadamente” embarcação da Guarda Costeira

Pequim, China:

China e Filipinas acusaram-se mutuamente no sábado de abalroarem deliberadamente seus navios da guarda costeira perto de um banco de areia com foco de incêndio no Mar da China Meridional, o mais recente de uma série de incidentes semelhantes nas últimas semanas.

A China reivindica quase toda a hidrovia economicamente vital, apesar das reivindicações concorrentes de outros países e de uma decisão de um tribunal internacional de que sua afirmação não tem base legal.

Um porta-voz da guarda costeira chinesa disse que o incidente de sábado ocorreu na disputada Sabina Shoal, que surgiu como um novo ponto crítico nos longos confrontos marítimos entre Manila e Pequim.

Sabina Shoal está localizado a 140 quilômetros (86 milhas) a oeste da ilha filipina de Palawan e a cerca de 1.200 quilômetros da ilha de Hainan, a maior massa de terra chinesa mais próxima.

Pouco depois do meio-dia (0400 GMT), um navio filipino “colidiu deliberadamente com” uma embarcação chinesa perto do banco de areia, conhecido em chinês como Xianbin, disse o porta-voz da Guarda Costeira da China, Liu Dejun, de acordo com a emissora estatal CCTV.

“A China exerce soberania indiscutível” nesta zona, disse Liu, condenando a conduta “não profissional e perigosa” do navio filipino.

No entanto, o porta-voz da Guarda Costeira das Filipinas, Comodoro Jay Tarriela, disse que foi o navio 5205 da Guarda Costeira da China que “direta e intencionalmente abalroou” o navio de 97 metros das Filipinas, o BRP Teresa Magbanua.

O navio está ancorado em Sabina Shoal desde abril para afirmar a reivindicação de Manila sobre a área.

Tarriela disse que o choque ocorreu três vezes, atingindo a proa de bombordo, a estibordo e a boca de bombordo do BRP Teresa Magbanua.

Nenhum membro da tripulação ficou ferido durante o incidente, mas a asa da ponte e o bordo livre do navio foram danificados. Um buraco também foi encontrado.

“É importante que tomemos nota de que essa agressão aconteceu apesar… de nossa ação e presença não provocadas em Escoda Shoal”, disse Tarriela aos repórteres, usando o nome filipino para Sabina Shoal.

'Séria preocupação'

A colisão foi o quinto incidente de assédio marítimo chinês neste mês, disse Tarriela.

O porta-voz do Conselho Marítimo Nacional, Alexander Lopez, disse que um relatório sobre o último confronto seria enviado ao Departamento de Relações Exteriores das Filipinas para revisão e ação apropriada.

“Levamos isso com séria preocupação”, disse Lopez em uma entrevista coletiva.

“Estamos lá em uma base legal porque é nosso, não precisamos pedir permissão em nosso próprio território. Vamos ser bem claros sobre isso”, disse ele.

Embarcações filipinas e chinesas colidiram perto de Sabina Shoal pelo menos duas vezes neste mês e analistas dizem que Pequim está tentando se aprofundar na zona econômica exclusiva de Manila e normalizar o controle chinês da área.

A descoberta neste ano de pilhas de corais esmagados no banco de areia gerou suspeitas em Manila de que Pequim estava planejando construir outra base permanente ali, que seria seu posto avançado mais próximo do arquipélago filipino.

Conflitos recentes entre embarcações filipinas e chinesas também ocorreram em Second Thomas Shoal, nas Ilhas Spratly.

Um marinheiro filipino perdeu um polegar em um confronto ocorrido em junho, quando membros da guarda costeira chinesa, portando facas, paus e um machado, frustraram uma tentativa da Marinha filipina de reabastecer uma pequena guarnição.

Sabina Shoal também é o ponto de encontro das missões de reabastecimento das Filipinas para a guarnição em Second Thomas Shoal.

Os repetidos confrontos levaram Manila a rotular Pequim como o “maior perturbador” da paz no Sudeste Asiático em uma conferência de defesa neste mês.

(Com exceção do título, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)