O tráfego ferroviário de mercadorias do Canadá fica paralisado devido a disputa trabalhista

O impasse pode causar danos econômicos e problemas na cadeia de suprimentos para empresas e consumidores no Canadá e nos EUA.

As duas principais ferrovias de carga do Canadá interromperam completamente as operações devido a uma disputa contratual com seus trabalhadores, em um impasse que pode causar danos econômicos consideráveis ​​a empresas e consumidores no Canadá e nos Estados Unidos.

As ferrovias Canadian National (CN) e CPKC bloquearam seus funcionários após o prazo de quinta-feira ter passado sem novos acordos com a Teamsters Canada Rail Conference, que representa cerca de 10.000 engenheiros, condutores e despachantes.

Esta é a primeira vez que o país enfrenta paralisações simultâneas nas duas empresas, que no passado negociaram acordos trabalhistas em anos alternados.

Todo o tráfego ferroviário no Canadá e todas as remessas que cruzam a fronteira dos EUA foram interrompidas, embora os trens da CPKC e da CN continuem operando nos EUA e no México.

As negociações trabalhistas começaram no início deste ano, mas o progresso tem sido lento, com tanto o sindicato quanto as empresas acusando uns aos outros de má-fé.

As negociações estão travadas em questões relacionadas à forma como os trabalhadores ferroviários são escalados e preocupações sobre regras projetadas para evitar fadiga e fornecer descanso adequado para treinar equipes. Ambas as ferrovias propuseram mudar do sistema existente, que paga os trabalhadores com base nas milhas em uma viagem, para um sistema por hora que, segundo elas, tornaria mais fácil fornecer folgas previsíveis.

Grupos empresariais pediram que o governo interviesse, mas o primeiro-ministro Justin Trudeau se recusou a forçar ambos os lados a uma arbitragem ainda, mas pediu que eles chegassem a um acordo na quarta-feira por causa dos danos econômicos que ocorreriam em uma paralisação total.

“É do melhor interesse de ambos os lados continuar fazendo o trabalho duro na mesa”, disse Trudeau a repórteres em Gatineau, Quebec. “Milhões de canadenses, trabalhadores, fazendeiros, empresas, por todo o país, estão contando com ambos os lados para fazer o trabalho e chegar a uma resolução.”

Vários grupos empresariais têm pressionado Trudeau a agir.

“Apesar do lockout, os Teamsters permanecem na mesa de negociações com ambas as empresas”, disse o sindicato em um comunicado.

Efeito no comércio

O Canadá, o segundo maior país do mundo em território, depende muito de ferrovias para transportar grãos, fertilizantes e commodities, e o principal grupo de lobby empresarial do país estima que as perdas chegariam a US$ 1 bilhão de dólares canadenses (US$ 733 milhões) por dia durante uma paralisação.

Se a disputa se arrastar por algumas semanas, as estações de tratamento de água em todo o país poderão ter que se virar sem novos carregamentos de cloro.

Bilhões de dólares em mercadorias são transportados mensalmente entre o Canadá e os EUA por ferrovia, de acordo com o Departamento de Transporte dos EUA.

“Se o tráfego ferroviário parar, empresas e famílias em todo o país sentirão o impacto”, disse Jay Timmons, presidente e CEO da National Association of Manufacturers, em uma declaração. “Trabalhadores da manufatura, suas comunidades e consumidores de todos os tipos de produtos ficarão sofrendo com as interrupções da cadeia de suprimentos.”