União Europeia reduz tarifas planejadas sobre veículos elétricos Tesla fabricados na China e outras empresas chinesas

A União Europeia anunciou na terça-feira que as tarifas planeadas sobre Tesla veículos importados da China seriam reduzidos de 20,8% para 9%, além de reduzir uma série de impostos de importação planejados para outras empresas de veículos elétricos.

Em junho, a UE disse que aplicaria tarifas mais altas sobre as importações de veículos elétricos chineses, que, segundo ela, se beneficiam “fortemente de subsídios injustos” e representam uma “ameaça de prejuízo econômico” aos produtores de veículos elétricos na Europa.

A Comissão Europeia, braço executivo da UE, anunciou uma conclusão preliminar de que a cadeia de valor de veículos elétricos a bateria na China “se beneficia de subsídios injustos” e declarou que é do interesse da UE impor “direitos compensatórios provisórios” sobre as importações de veículos elétricos a bateria da China.

A Comissão Europeia divulgou na terça-feira seu projeto de decisão para “impor direitos compensatórios definitivos sobre importações de veículos elétricos a bateria (BEVs) da China”.

O órgão regulador disse que, após receber comentários de partes interessadas sobre suas tarifas planejadas, faria um “pequeno ajuste nas taxas de impostos propostas com base em comentários fundamentados sobre as medidas provisórias”.

Veículos elétricos feitos pela Tesla na China agora enfrentarão impostos de 9% sobre importações para a UE. Isso é abaixo da taxa antecipada de 20,8%, que a UE sinalizou em uma decisão anterior em julho.

As ações da Tesla subiram mais de 1% nas negociações matinais dos EUA após o projeto de decisão da UE.

A UE disse que tomou a decisão de conceder à Tesla sua própria taxa de imposto individual reduzida como exportadora da China.

Vem depois Elon MuskA fabricante de veículos elétricos da China fez uma “solicitação fundamentada” à UE para que as tarifas planejadas sobre seus veículos elétricos fabricados na China fossem recalculadas para refletir os subsídios específicos que a empresa recebe na China.

A Tesla não estava imediatamente disponível para comentar quando contatada pela CNBC na terça-feira.

BYD, o Warren Buffett– empresa de veículos elétricos apoiada, viu sua tarifa reduzida de 17,4% para 17%; Geely de 19,9% para 19,3%, SAIC de 37,6% para 36,3%. BYD, Geely e SAIC não responderam imediatamente a um pedido de comentário fora do horário de trabalho na China.

Outras empresas que cooperam com a UE em sua investigação sobre os pesados ​​subsídios da China aos EVs enfrentarão tarifas de 21,3%, disse a comissão. Isso é maior do que a taxa de 20,8% que as empresas cooperantes teriam enfrentado sob a decisão anterior da UE em julho.

Para aqueles que não cooperarem, serão punidos com taxas de importação de 36,3%. Isso é uma queda em relação aos 37,6% anteriores.

— Sophie Kiderlin, da CNBC, contribuiu para este artigo.