Volkswagen se prepara para confronto com sindicatos após alerta sobre possível fechamento de fábricas na Alemanha
O logotipo branco e azul da VW fica no telhado da torre da marca no terreno da fábrica da VW em Wolfsburg.
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Gigante automotivo alemão Volkswagen está se preparando para um confronto com os sindicatos logo após ter dito isso não pode descartar fechando fábricas em seu país de origem pela primeira vez em quase 90 anos de história.
A gerência da Volkswagen deve apresentar seus planos para cerca de 18.000 trabalhadores em uma reunião municipal em Wolfsburg na manhã de quarta-feira, em meio a especulações de que a montadora poderia pressionar para fechar unidades em Osnabrueck, na Baixa Saxônia, e Dresden, na Saxônia.
Um porta-voz da Volkswagen não estava imediatamente disponível para comentar quando contatado pela CNBC na terça-feira.
Numa iniciativa que sublinha os desafios que os principais fabricantes de automóveis tradicionais da Europa enfrentam, a Volkswagen avisado na segunda-feira que não seria mais possível descartar o fechamento de fábricas na Alemanha.
A empresa sediada em Wolfsburg também disse que se sentiu compelida a encerrar seu acordo de proteção ao emprego — um programa de segurança no emprego que está em vigor desde 1994 — para garantir “ajustes estruturais urgentemente necessários para maior competitividade no curto prazo”.
O logotipo da montadora alemã Volkswagen (VW) é visto na frente de uma van elétrica Volkswagen ID. Buzz Pro no International Motor Show (IAA) em Munique, sul da Alemanha, em 5 de setembro de 2023.
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O CEO do Grupo Volkswagen, Oliver Blume, disse em uma declaração por escrito na segunda-feira que a montadora precisaria “agir decisivamente” para preparar a empresa para o futuro.
“A indústria automotiva europeia está em uma situação muito exigente e séria”, disse Blume.
“O ambiente econômico se tornou ainda mais difícil, e novos concorrentes estão entrando no mercado europeu. Além disso, a Alemanha em particular como local de fabricação está ficando ainda mais para trás em termos de competitividade”, ele acrescentou.
A Volkswagen disse que todas as medidas necessárias seriam discutidas com o General Works Council — um grupo de funcionários eleitos que representam os interesses da força de trabalho de uma empresa — e com o principal sindicato industrial alemão IG Metall. Ambos os grupos, que detêm influência significativa na empresa, têm sido duramente críticos das propostas.
Daniela Cavallo, do Conselho Geral de Trabalhadores da Volkswagen, disse que a facção “lutaria amargamente” contra as possíveis medidas de fechamento da fábrica, enquanto um porta-voz da IG Metall descreveu o plano como algo que “abala os alicerces da Volkswagen e representa uma enorme ameaça aos empregos e aos locais”.
'Um pilar central para o crescimento'
As ações da Volkswagen caíram 0,5% por volta das 12:50 pm horário de Londres na terça-feira, reduzindo os ganhos da sessão anterior. O preço das ações da Volkswagen caiu mais de 33% nos últimos cinco anos.
A crise ocorre em meio a um ambiente econômico difícil para a montadora e ao influxo de novos rivais na Europa, enquanto a Volkswagen tenta sobreviver à crise. transição para carros elétricos.
“A situação é extremamente tensa e não pode ser resolvida por meio de simples medidas de corte de custos”, disse o CEO da marca VW, Thomas Schäfer, na segunda-feira.
“É por isso que queremos iniciar discussões com representantes dos funcionários o mais rápido possível para explorar as possibilidades de reestruturar a marca de forma sustentável”, acrescentou.
Ações da Volkswagen nos últimos cinco anos.
Os planos da Volkswagen de considerar fechamentos de fábricas sem precedentes na Alemanha chegam em um momento politicamente tenso para a maior economia da Europa. Liderada pelo chanceler Olaf Scholz, a coalizão tripartite governante em Berlim foi desferiu um golpe pesado nas votações regionais no fim de semana.
“A indústria automotiva alemã representa produtos e inovações de sucesso global. É um pilar central para o crescimento e a prosperidade na Alemanha”, disse um porta-voz do governo alemão à CNBC por e-mail, sem comentar especificamente sobre as medidas planejadas pela Volkswagen.
“Ao mesmo tempo, está atualmente em uma fase desafiadora de transformação em direção à eletromobilidade. Isso também requer a adaptação de estruturas e medidas tradicionais para maior competitividade”, acrescentou o porta-voz, de acordo com uma tradução do Google.
“Uma parceria social próxima é uma marca registrada da indústria automotiva alemã. O Governo Federal, portanto, apela aos parceiros sociais envolvidos para que continuem a cumprir essa responsabilidade no futuro.”
Thomas Besson, chefe de pesquisa automotiva na Kepler Cheuvreux, disse que os problemas na Volkswagen refletem uma “história que abrange toda a indústria”.
“Estamos vendo uma grande história de fragmentação do cenário automotivo global”, disse Besson ao “Street Signs Europe” da CNBC na terça-feira.
“A situação… também é específica da Volkswagen, no sentido de que eles implementaram uma série de garantias para os trabalhadores”, acrescentou.
— Annette Weisbach, da CNBC, contribuiu para esta reportagem.
